China News Service, Phnom Penh, ngày 29 tháng 11 (Yang Qiang, Xiang Xinyu) Vào ngày 29 theo giờ địa phương, khi các cọc ống thép dài 12 mét của cầu giàn dùng cho công trình thủy được hạ xuống từ từ, các hoạt động dưới nước của Cầu sông Mê Kông, nơi chứa đựng ước mơ của cư dân hai bên bờ sông Mê Kông, đã chính thức được hạ màn.

Dự án Cầu sông Mê Kông Campuchia (Dai E-Temoko) do Cầu Đường Trung Quốc thi công có tổng chiều dài 3,7 km. Cầu có tổng chiều dài 1,6 km, chiều rộng thông thủy 26 mét. hai chiều, bốn làn xe, nhịp chính 3×170m. Khung cứng liên tục, cầu dẫn sử dụng kết cấu dầm chữ T đúc sẵn với các nhịp 30m và 50m. Trong quá trình thi công, hàng loạt khó khăn về mặt kỹ thuật như ảnh hưởng của kênh dẫn nước, thi công móng cọc siêu dài trong nước, thi công đê quai trong môi trường nước sâu, thi công đúc hẫng bê tông cường độ cao C60 đổ giỏ treo và việc lắp đặt dầm chữ T đúc sẵn có trọng tải lớn phải được khắc phục để đảm bảo hoàn thành suôn sẻ đúng tiến độ. Dự kiến ​​dự án sẽ hoàn thành và thông xe vào nửa cuối năm 2028.

Là một dự án mở rộng về phía đông của Đường vành đai thứ ba ở Phnom Penh, thủ đô của Campuchia, dự án này bắc qua sông Mê Kông và kết nối hai bên bờ sông. Nó sẽ thay thế sự phụ thuộc của người dân gần đó vào phà. rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn 5 phút và cải thiện đáng kể hiệu quả giao thông trong khu vực. Đồng thời, dự án dự kiến ​​sẽ tạo ra khoảng 2.000 việc làm trong thời gian xây dựng cao điểm, thúc đẩy việc làm tại địa phương.

Sau khi dự án hoàn thành, nó sẽ thúc đẩy hội nhập kinh tế của Phnom Penh và các khu vực kém phát triển ở bờ biển phía đông, đồng thời thúc đẩy sự phát triển kinh tế nhanh chóng của cả hai bên eo biển. Trong tương lai, với việc hoàn thành tuyến đường cao tốc nối biên giới Việt Nam, cầu sông Mê Kông sẽ trở thành đầu mối quan trọng của mạng lưới logistics khu vực, có ý nghĩa to lớn trong việc đẩy nhanh quá trình hội nhập của Campuchia vào vòng kinh tế quốc tế và nâng cao trình độ kết nối ở Đông Nam Á. (Cuối) [Biên tập viên: Gantian]